Обсуждение Mitsubishi L200

ходят слухи что на митсубиши Л 200 выпущеные для Эмиратов неприспособленые для Украинского климата печки .зимой будет холодно

1. Подскажите кто знает, возможно поставить лебедку на стандартный бампер и сделать ее максимально не видую, т.е. встроить в бампер!!??
2. Если есть ссылки на сайты клубов Л200 оставьте пожалуста, хочеться пообщаться с людьми которые хорошо разбираються в этой машиен и кому она действительно нравиться!!!
Заранее Благодарен!

Митсубиси л200 хороший пикап а самое главное что он очень проходимый и такого дизайна ни у кокого пикапа нет. я считаю что самая лучшая комплектация это вторая за 800 000 она самая выгодная там есть всё.

Всем привет.Хотелось бы услышать о качестве окраски авто от владельцев со стажем.Даже в салонах весьма противоречивая инфомация.

Машине год. Согласен что лак слабоватый, остаются полосы от веток. На 6000 км. при повороте руля влево возник хруст. Поменяли рулевую рейку, при 17000 км. та же картина. Очень сильно отдает в руль езда по неровностям, такое ощущение, что тяги рулевые вообще разбиты. У кого тоже самое напишите. А в основном машина супер, особенно для дачи. Влазит всего очень много, ставил 10 мешков картошки в кунг и по грибы в лес после дождя. Проходимость супер, даже без передка. Единственная проблема рулевое и ощущение что шаровым тоже капец. По трассе если ехать не более 90 км.час можно влезть в 7.2-7.5 литра. Если 120, а это 2600 оборотов, то где-то под 9,5 литров. Кто знает о клубе L 200 подскажите адрес, если клуб существует.

где находится номер двигателя?

Владею десятым лансером и L200. По городу и на роботу езжу на лансере. За город на природу или охоту на L200 просто супер. Машинка достаточно мощьная, просторная. отличная проходимость. Очень класно ехать на море. багажник просто безразмерный. Вобщем очень доволен.

Брали в Харькове у диллера, но "азиата". Тразхаемся второй год. После - 12, полная жопа. И солярка по 6-30 зимняя и добавки - ничего не помогает, заводится без проблем, но через 2-3 минуты глохнет. Поставили оборгев проточный и на фильтр, а толку мало-филитр горячий, но солярку к нему не доходит. Пока проблему решить не можем, где-то топливо перемерзаем в трубках.

не надо пиарить официал.. официал - рубим бабло и сами довольны. У меня достаточно денег , если надо - переплачу , но в конкретном случае взял араба и крайне рад . Я дал 24 к в Одессе у сериков , полная комплектация , есть все . Сейчас на улице -13 завожу без проблем , было - 18 тоже заводил. Признаю - в мороз еле крутит , как буд-то в последний раз ,но заводится. А по сему согласен - аккум менять , подогрев ставить надо !!! Но это все влезет в 1000 рубаксов ,а не официалам подарить десятку зелени ))) Я Вам как родным скажу , это мой подарок официалам : "Сер дилер тот , кто ломит цену , а официал я называю людей за сеткой рабицей с надписью "автобум" например". Я вобще до сель не пойму ,как мы с ВАми покупаем , к примеру , БМВ Х6 за 120 к тогда , когда он же на материке по 65-70 к))) А , ладно , простите мне лирику и внимательно изучайте покупки перед оплатой , тем более такие дорогостоящие как АВТО.

Цирк какой то! сейчас в Одессе -18, Завел но обороты не поднимаются, (L-200) Замезает соляра, а если правильно парафин в топливопроводах. Лучьше не выезжать. В воскресенье видел пару "Элок", умерли до весны. Сволочи япошки, или может сам дурак что купил такую машину!

Ребята! Что Вы делаете с машинами? У меня араб 2007 пробег 62тыс., стоит бондажный нагреватель на фильтр (200грн.+1час работы) и картонка между радиаторами.Третья зима, заводится всегда вплоть до -27 (меньше не было). Из затрат только масло и фильтра. У друга такойже пробег 80 тыс. - НИЧЕГО не делал даже колодки не менял.

Пробег 70000 км , по ходовой ничего не делал (не убиваемая) , при температуре -35 заводится без проблем , коррозии нет . Заправляйте качественное топливо , масла и т. д. и проблем с машиной не будет.

Подскажите пожалуйста, что насчет звукоизоляции. Прочитал в одном издании, что на Л-200 вообще отсутствует звукоизоляция.

проехал почти 60тыс проблем нет при минус 24 заводилась без проблем у меня 2 акк проходимость супер главное чтоб резина была соответствующая.

Машина - песня! Строили дом так она нас так выручала. Ходовая отличная, Незнаю что там у кого для Эмиратов, у меня зимой тепло, летом прохладно.

у меня араб,за 2 года 50 тыс.зимой заводится запросто,единственно когда за -20,больше 110 не разгоняется ,начинает тупить,закрыл топливн фильтр чтоб не обдувался,проблема исчезла.машинка бомба.при покупке л200,обращайте внимание на вентилятор кондиционера,у супер официалов их нет,поэтому они в жару в пробках греются и не охлаждают салон.да еще араб евро 4,официал евро 3.до недавнего времени я обслуживался у официалов на нико моторс украина,они льют мобил 5w50,а для турбины это вредно,на вопрос почему не 0w40,говорят что нам дали, то и льем,так что все в очередь к официалам ,они у нас самые порядочные люди!!!!!

проблемма с кондиционером, в жару во время стоянки не охлаждает, при повышении оборотов или при движении работает нормально. Кто, что посоветуетГ

если бы были лишние деньги, то взял бы такую как второе авто..для дачи , охоты и рыбалки...поставил бы лебедку, шнорхель, резину внедорожную и доп освещение...фаркоп.... что-то я размечтался)))

у меня L200 2008 года. Подскажите сколько стоит обслуживание такой машины пробег 42000 км.Думаю продавать мне её или нет, досталась по наследству. ценгу в гривнах если можно напишите,плюс страховка и осмотр в ГАИ

Привет всем! В сентябре этого года взял эльку европейца у офиц дилера полный фарш - да не полный ,порогов оказывается нет в рестайлинговой модели и не будет в этом году, предоставили письмо от производителя! Подскажите как точно узнать должны идти пороги или нет, не верю я этим письмам. А так машинка супер, ни горы ни низу не чувствует, возил бедоны с мёдом.